首鋼機(jī)電攜手清航空天打造零碳轉(zhuǎn)型標(biāo)桿

首鋼機(jī)電攜手清航空天打造零碳轉(zhuǎn)型標(biāo)桿

3月21日，首鋼機(jī)電與清華大學(xué)—清航空天聯(lián)合建設(shè)的“GT200H純氫爆震燃?xì)廨啓C(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)示范項目”在唐山遷安首鋼機(jī)電電機(jī)廠正式投運(yùn)。首鋼機(jī)電自主制氫技術(shù)與清華大學(xué)—清航空天先進(jìn)燃燒技術(shù)相結(jié)合，作為全球首套氫爆震燃機(jī)綜合供能系統(tǒng)商業(yè)化應(yīng)用案例，具有廣泛的推廣空間和應(yīng)用價值。該項目攻克了100%純氫穩(wěn)定燃燒、爆震波精準(zhǔn)調(diào)控等6項“卡脖子”技術(shù)，實現(xiàn)氫氣燃燒零碳排放、NOx排放小于15ppm、綜合能效90%三大突破，標(biāo)志著我國氫能發(fā)電技術(shù)從實驗室邁向規(guī)?；I(yè)應(yīng)用。

該項目技術(shù)下一步可應(yīng)用首鋼集團(tuán)工業(yè)副產(chǎn)氫資源及區(qū)域風(fēng)光綠電制氫網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建“副產(chǎn)氫回收—綠氫補(bǔ)給—熱電聯(lián)供”全鏈條閉環(huán)。該項目集成純氫爆震燃燒、余熱梯級利用、智能微電網(wǎng)調(diào)控三大模塊，預(yù)計年發(fā)電量達(dá)160萬千瓦時，供熱量達(dá)2.4萬吉焦，可滿足首鋼機(jī)電硅鋼深加工車間20%的電力需求及80%的供暖需求，替代天然氣消耗75萬立方米/年，減排二氧化碳1500噸/年。

近年來，首鋼機(jī)電持續(xù)深化與清華大學(xué)—清航空天的深度合作，雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，產(chǎn)研結(jié)合，共同推動高端制造技術(shù)產(chǎn)品在工業(yè)、民用等領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化落地。

據(jù)首鋼機(jī)電相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在與清華大學(xué)—清航空天項目合作中，機(jī)電公司在李楊科學(xué)家工作站、氫能事業(yè)部及電機(jī)廠等相關(guān)精密制造部門的努力下，攻克其中的核心制氫系統(tǒng)、GT200H燃?xì)廨啓C(jī)制造、永磁高速電機(jī)總成等關(guān)鍵技術(shù)，為示范項目投運(yùn)提供了支持和保障。該示范項目的成功點火投運(yùn)也標(biāo)志著首鋼機(jī)電在高端制造、系統(tǒng)總成和綠色能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域邁出了堅實步伐。